Válvula Macho orbital (tipo general)

Características de estructura

La válvula macho orbital (tipo general) es aplicable al corte y conexión de cañerías utilizadas en diversas industrias como la petrolera, química, de fertilizantes, y eléctrica bajo presión nominal CLASS150-900LBS y funciona bajo las temperaturas -29-180ºC

  1. El producto cuenta con una estructura racional, un sellado confiable, un excelente rendimiento y una apariencia fabulosa.
  2. Su sellado se lleva a cabo mediante anillos de sellado alrededor del disco de la válvula. Cuenta con una protección única de disipador sumido y anillos de sellado fijos.
  3. Su característico flujo en dos direcciones hace más conveniente su instalación y su uso.
  4. Los materiales de las partes y los tamaños de las bridas se pueden configurar acorde a las condiciones de funcionamiento actuales o al requerimiento del cliente, para cumplir con los diversos requerimientos de ingeniería.

Principio de funcionamiento de válvulas tipo general

Cuando las válvulas están abiertas, el canal del obturador se encuentra alineado con el canal del cuerpo de la válvula, el cual asegura la reducción de la presión al nivel más bajo e ideal.

Cuando se gira el manubrio, el obturador rota hacia la dirección de cierre y genera la rotación del disco de la válvula en 90 grados; cuando el manubrio es girado aún más, el obturador es presionado y esto ocasiona que el disco de válvula sea abierto hacia dos lados, para que el disco de la válvula quede en contacto firme con el asiento y la válvula se cierre.

Cuando el manubrio es girado en sentido inverso, lo primero que sucederá es que el obturador se elevará, y tanto el disco como el asiento de la válvula se separarán; si el manubrio es girado aún más, hasta que los discos giren 90 grados llevados por el obturador, y finalmente el canal del obturador quede alineado con el canal del cuerpo de válvula, para que así la válvula quede del todo abierta.

La ventaja de este tipo de válvula es que durante la apertura y cierre de la misma, el disco y el asiento de la válvula quedan separados, y no existe fricción, y por tanto, las caras visibles y el sellado durante ningún proceso; aunque al mismo tiempo, se aplica un sellado suave, para que no exista posibilidad de filtración durante el proceso de cierre.

Especificaciones técnicas

Información de estructura                                                    .BB-BG
ManejoManubrio, engranaje biselado, alimentación eléctrica
Diseño estándarAP1599, API6D
CarasASME B16.10
Borde de bridasASME B16.5
Pruebas e inspecciónAP1598, API6D

Nota: el tamaño de la brida que conecta con la válvula puede ser diseñado acorde con el requerimiento del cliente.

NO.Nombre de ParteMaterial
1                             .Parte inferior                                                .ASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M
2Anillo en OButyl rubber NBR, PTFE
3Anillo de selladoFluorine rubber Viton, PTFE
4ObturadorASTM A216 WCB+N, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
5CuerpoASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
6PernoASTM A193-B7, A320-B8, A193-B8M
7TuercaASTM A194-2H, A194-8, A194-8M
8TapaASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
9EmpaqueFlexible graphite+stainless steel, PTFE
10TapónASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8, CF8M, CF8M, CF3, CF3M
11ManubrioASTM A536 Gr.60-40-18, A216-WCB
12Abrazadera tuercaCopper alloy ZQA19-4
13Lubricación abrazadera de tuercaASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
14AbrazaderaASTM A216-WCB, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
15SoporteASTM A 182-Gr.F6a, ASTM A 182-F22, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
16Broche guíaASTM A 182-Gr.F6a, ASTM A 182-F22, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
17PinASTM A 182-Gr.F6a, ASTM A 182-F22, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M
18DiscoASTM A 182-Gr.F6a, ASTM A 182-F22, ASTM A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M